キャブレターのセッティングで頭打ちが早い場合

オートバイの処理の中で大切なことには、キャブレターのセッティングが挙げられます。オートバイを楽しく走行するために、キャブレターのセッティングを行うことは大きな意味を持っています。ただし、キャブレターのセッティングを適切に行うのは、素人には非常に難しいことなので、知識に自信の無い人や、作業にあまり慣れていない人は、専門店に作業を依頼するのが適切です。万が一、キャブレターのセッティングで失敗してしまった場合、オートバイ本体にダメージが残ってしまい、修復不可能になる危険があります。

キャブレターのセッティングを行っていると、多くのトラブルが発生します。たとえば、アクセル全開時に頭打ちが早くなる場合です。頭打ちが早くなる現象を初めて見た人は、慌ててしまうこともありますが、適切に対処すれば問題ありません。キャブレターのセッティングの作業は、焦らずに行動することが大切なのです。アクセル全開時に頭打ちが早くなった場合は、メインジェットの番数を下げてみます。また、プラグの焼け色をチェックして、ジェットを１ランクずつ下げていきます。プラグの焼け色のチェックをしっかりと行うことが重要です。キツネ色になったのが確認できればＯＫです。

キャブレターのセッティングの作業を自分で行うことは、オートバイを愛する人にとって楽しいことです。ただ、頭打ちの問題をはじめとして、さまざまなトラブルも起こりうるため、慎重な作業が必要です。